В Беларуси более 3 млн легковых автомобилей в личной собственности и около 1 млн в собственности организаций. На дороге водители и пешеходы подвергаются риску дорожно-транспортных происшествий каждый день.
Статистические данные показывают, что законы, принимаемые на государственном уровне, оказывают положительное воздействие на предотвращение ДТП. Однако организации и предприятия еще многое могут сделать для повышения безопасности на дорогах.
Какие факторы действительно повышают вероятность дорожно-транспортных происшествий?
Невнимательное вождение убивает 2 человека и ранит более 1000 человек каждый день.
По данным Национального статистического комитета (Белстат), в результате невнимательного вождения в дорожно-транспортных происшествиях погибли 745 человек, что составляет 19% процентов от всех аварий со смертельным исходом в стране в 2019 году.
Примеры невнимательного вождения включают использование мобильного телефона, нанесение макияжа, прослушивание громкой музыки и многое другое. Особенно опасно использование мобильного телефона для отправки текстовых сообщений за рулем.
Несоблюдение скоростного режима.
Скорость часто является ключевым фактором в авариях с летальным исходом. Увеличение скорости осложняет контроль над ситуацией и сокращает время на принятие правильного решения. Исследование показало, что вероятность серьезных аварий снижается почти на 50 процентов, если соблюдается скоростной режим ниже рекомендованного на 10 км/час.
В 19% аварий водители не были знакомы с маршрутом, по которому они ехали.
Новые или малознакомые маршруты являются причиной многих аварий. Точная информация об особенностях маршрута необходима водителям для предотвращения дорожно-транспортных происшествий. Очень важно предоставлять её заранее.
Вождение в нетрезвом виде и употребление психотропных веществ входит в список наиболее частых причин ДТП.
Наркотические вещества и злоупотребление алкоголем - это реальная проблема, с которой сталкивается транспортная индустрия. Водители дальнего следования часто прибегают к алкоголю как способу снять стресс и напряжение от продолжительной монотонной работы. По данным Белстат, 17% крупных ДТП связано с употреблением спиртных напитков, а 2% вызваны употреблением наркотиков.
29% крупных автомобильных аварий связаны с неисправностями тормозной системы
Представьте себе большой грузовик, несущийся по шоссе со скоростью 100 км/час, и водитель понимает, что тормоза не работают. В случае неожиданного возникновения препятствия и отказа тормозной системы последствия могут быть катастрофическими. Зачастую такие события связаны с тем, что за состоянием транспорта недостаточно внимательно наблюдают и закрывают глаза на «незначительные» неисправности.
Как минимизировать вероятность ДТП при управлении автопарком?
Одним из решений данной задачи может стать использование системы спутникового мониторинга транспорта. В большинстве случаев принято думать, что данные системы используются только ради экономии топлива и повышения контроля над водителями. Однако система мониторинга даёт гораздо больше возможностей, среди которых есть и повышение безопасности водителей. Оснащение транспорта организации навигационным оборудованием и его интеграция с системой мониторинга позволяет получить широкий ряд дополнительных возможностей. Перечислим основные из них.
- Контроль скоростного режима. Руководитель всегда сможет заметить нарушения своих сотрудников и принять меры.
- Контроль за техническим состоянием транспорта. Система предупредит вас о запланированных работах, техническом обслуживании транспорта. Это снизит вероятность внезапных неполадок и получения штрафов за просрочку техосмотра.
- Контроль стиля вождения. С помощью этого можно отследить, кто из водителей постоянно нарушает правила, резко тормозит, небрежно относится к транспортному средству, для кого характерен агрессивный стиль вождения.
- Контроль маршрутов передвижения. Наличие этой информации позволит минимизировать вероятность отклонения от заданного маршрута. Местоположение всех автомобилей в вашей организации будет постоянно отображаться в системе мониторинга.
Главное помнить, что все зависит от человека. Сама система мониторинга транспорта предоставляет важную информацию, но ее недостаточно для снижения количества ДТП. Руководителю стоит анализировать отчёты предоставляемые системой мониторинга, а также принимать меры при выявлении недобросовестных работников.